КРИВОШИН CIGÜEÑAL CIGÜEÑAL S1341-12281 J05C/JO5T JO5C
Части OEM: двигатель 4 поддерживая, и поршень, и кольцо поршеня, и наборы цилиндра, и штырь поршеня, и медные наборы, и кривошин, и штанга, и кривошин w, и штанга w, и в дверь вытыхания, и пакет тщательного осмотра, и пусковую площадку цилиндра, и уплотнение масла, и катетер, и круг блока, и маховик, и сопло брызг, и насос силы направления, и игроков ракеты -носителя Turbo, и насосы, и насос машины, и стартер, и генератор, и планшеты игроков муфты, и диск давления игроков муфты, и коробку передач ось, и шестерня, и кольцо зуба, и наборы зуба, и синхронизация игроки, аксессуары.
Разборка: головка цилиндра двигателя, цилиндр, кривошин, ведущий шатун, эксцентриковый вал, лотки масла, вход и выпускные трубопроводы, Turbo, водяная помпа, масляный насос, насос высокого давления, задняя цапфа, цапфа, дифференциал, сила принимают, маховики, маховик, стартер, генератор, шестерня, кольцо шестерни, синхронизатор, части утиля раковины коробки передач.
Hino: Кривошин EF350 EF750 EL100 EP100 F17E F17D F17C F20C F21C H06C H07C H07D J05C J05E J08C J08E P11C K13D K13C E13C V21C V22C V25C V26C W04D W06E.
Мицубиси FUSO: кривошин 4D30 4D31 4D32 4D33 4D34 6D14 6D15 6D16 6D20 6D22 6D24 6D31 6D34 6D40 6DB1 6DS7 8DC81 8DC90 8DC91 8DC10 8DC11 10DC11 T850 K4N S6K FV415.
Isuzu: C240 4BZ1 4BG1 4HE1 4HF1 4HG1 4HK1 4JB1 4JG2 6BB1 6BD1 6BF1 6BG1 6HE1 6HH1 6HK1 6QA1 6RB1 6SA1 6SD1 6UZ1 6With 1 кривошин 6WF1 6WG1 8PD1 8PE1 10PC1 10PB1 10PD1 10PE1 12PC1 12PD1 12PE1.
Сила UD: Кривошин FD3 FD34 NE6 PE6 RD8 RG8
Полезные подсказки: Типичный пример пустого выбора.
Вал один из важных основных частей в механической индустрии, всех частей для роторного движения как шестерни, шкивов, etc должен быть установлен на вал
1, условия труда оси вращающего момента
передачи вала, но также поглощает некоторое количество чередуя напряжения на изгиб. Журнал трения медведя большего. К тому же, большинств ось номера поглотит некоторое количество нагрузки перегрузки или удара
Классификации аварий и повреждений согласно работая характеристикам 2, формы вала, отказа вала включая динамический излом, отказ трещиноватости, отказ носки и отказ деформации. Динамический излом причинен знакопеременной нагрузкой, долгосрочным динамическим изломом, крутящей усталостью и гнуть усталостью. Отказ трещиноватости должен к большой нагрузке или влиянию нагрузки, перерыва или извива удара с оси. Отказ носки должен к смазке частиц примеси, неправильного материального выбора, собрания подшипника вала и неровного зазора, и носка и отказ вала разрыва. Отказ деформации работать в пределах предписанного объема упругой деформации вала, часто причиняемой недостаточной ригидностью отказа упругой деформации, или причиняемой недостатком прочности и пластикового отказа деформации.
Любое дознание, пожалуйста чувствует свободным связаться мы:
CO. АВТОЗАПЧАСТЕЙ TWOO, LTD
Электронная почта: ИНФОРМАЦИЯ @ AUTOPARTSOO.COM; AUTOPARTSOO @ 126.COM
Skype: AUTOPARTSOO
WWW.AUTOPARTSOO.COM; WWW.TWOOAUTO.COM
